Ο Αντώνης Καρακούσης απο το ΒΗΜΑ, θυμήθηκε τον Ισοκράτη για όλους αυτούς που συνειδητά σηκώνουν τις μπάρες για να περάσουν τζάμπα τα διόδια.
H ζωή στην Ελλάδα γίνεται ολοένα και περισσότερο ανυπόφορη και πιο ακριβή . Η κρίση μας ρημάζει και δεν λέει να περάσει.
Όμως όσο δεν πειθαρχούμε στους νόμους με μια παράλληλη προσπάθεια φυσικά να αλλάξουμε το άδικο, οδηγούμαστε σε μονοπάτια που δέν έχουν καμία διαφορά με όλους όσους καταγγέλουμε για την διάλυση της χώρας.
Ο Γκλέτσος γκρεμίζει με τις μπουλντόζες τα διόδια, οι Κερατιώτες κλείνουν και καταστρέφουν τους δρομους για το Λαύριο, οι νεαροί τρομοκράτες οπλίζονται και ορκίζονται αντεκδίκηση σε αυτούς που μπαγλάρωσαν και θα δικάσουν τους ένοπλους συντρόφους τους, οι οδηγοί στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς επιτρέπουν τις τζάμπα διελεύσεις για να μην μειωθούν οι αποδοχές τους και οι αναρχοαυτόνομοι, αριστεροί και οι Χρυσαυγίτες έχουν μετατρέψει σε πεδίο μάχης τον ‘Άγιο Παντελεήμονα.
Η αυτοδικία, ο τσαμπουκάς και το νταβατζιλίκι δεν είναι λύση και δεν χωρά στην δημοκρατία.
Διαβάστε:
Τα διόδια και… ο Ισοκράτης
Πολλοί αναγνώστες αντέδρασαν στην άποψή μας για τα διόδια, άλλοι θετικά και άλλοι αρνητικά. Οσοι τοποθετήθηκαν αρνητικά μάς κατηγορούν ότι είμαστε κλεισμένοι στα γραφεία μας, ότι δεν παρακολουθούμε την κοινωνία και ότι κοινώς δεν έχουμε πάρει χαμπάρι τι γίνεται εκεί έξω και ούτε λίγο ούτε πολύ ότι η κοινωνία είναι έτοιμη να γκρεμίσει τα πάντα.
Καλοδεχούμενη η κριτική, ακόμη και η πολεμική, αλλά επαναλαμβάνουμε, επειδή νομίζουμε ότι πρόκειται περί αδιάψευστου αντικειμενικού γεγονότος, ότι οι ελληνικοί δρόμοι είναι πλέον ασφαλέστεροι και καλύτεροι και ότι οι συμβάσεις παραχώρησης προωθήθηκαν υπό το κράτος της δικαιολογημένης κοινωνικής αντίδρασης για τον βαρύ φόρο αίματος που πλήρωνε η ελληνική κοινωνία στο ατελές και προβληματικό εθνικό οδικό δίκτυο και επειδή δεν υπήρχαν διαθέσιμοι κρατικοί πόροι. Και ακόμη ότι για την κατασκευή τους δεσμεύθηκαν ιδιωτικοί πόροι και ανελήφθησαν δάνεια και υποχρεώσεις.
Με άλλα λόγια, δεν έγιναν τζάμπα και άρα κάποιος πρέπει κάθε φορά κάτι να πληρώνει. Οσο για το επιχείρημα ότι οι κατασκευαστές υπερτιμολόγησαν ή αυθαιρέτησαν, γράψαμε ότι μπορεί κανείς να αξιολογήσει τις κατηγορίες και στον βαθμό που αποδειχθούν να απαιτήσει επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων και επαναπροσδιορισμό του αντιτίμου των διοδίων.
Η μεγάλη διαφορά μας έγκειται στο γεγονός της άρνησης και της ανυπακοής, η οποία προωθείται συστηματικά και οργανωμένα, από δυνάμεις που ενεργούν ανορθολογικά, χωρίς να αντιλαμβάνονται το βάρος των πράξεών τους.
Είναι σαφές ότι δεν μας βρίσκουν σύμφωνους τέτοιες πρακτικές και πιστεύουμε ότι η Δημοκρατία ως σύστημα στηρίζεται κυρίως στην τήρηση των νόμων.
Η διάβρωση ακριβώς των δημοκρατικών αρχών, του συστήματος δηλαδή των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων που εμπεριέχει, οδηγεί σε καθεστώτα σαν κι αυτά που ακόμη και οι αντιδρώντες για τα ακριβά διόδια περιγράφουν.
Προς επιβεβαίωση των γραφομένων, θα κάνουμε χρήση περικοπής ενός μηνύματος που μας έστειλε η κυρία Μάνια Μανιώτη. Ενα μικρό απόσπασμα από τον Αρεοπαγιτικό του Ισοκράτη προς τους Αθηναίους, μετά το πέρας του Πελοποννησιακού Πολέμου, για την πολιτική, οικονομική και κοινωνική κρίση των Αθηνών. Είπε λοιπόν ο Ισοκράτης απευθυνόμενος στους Αθηναίους: «Η Δημοκρατία μας καταστρέφεται διότι καταχράστηκε το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητας, διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα, την παρανομία ως ελευθερία, την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία».
Αυτά πριν από χιλιάδες χρόνια. Ισχύουν σαν να ειπώθηκαν για να εξηγήσουν τη σημερινή μας κατάσταση.
parodynews 
Σχολιάστε